Jā nepiecešāmi var sakartot līzingu caur car buy,
.Nav plača auto.
Aprīkots ar 180kw 3.0L dīzeļdzinēju un 8 ātrumu automātisko kārbu. Priekš šāda izmēra auto salīdzinoši ekonomisks: ap 6L/100km uz šosejas, ap 8L/100km pilsētā.
Tikko izieta TA, derīga līdz nākamā gada 16. septembrim.
Auto ir ļoti labā stāvoklī un par to liecina arī oriğināls, mazs nobraukums- 158000km. Viss strādā kā nākas un sajūtu ziņā auto brauc kā jauns. Dzinējs strādā klusi un kārba pārslēdzas bez sitieniem. Pēdējos gadus auto izmantots pāris reizes mēnesī, tikai pa šoseju Rīga- Tallina, tāpēc atšķirība no 90% pilsētas auto, šeit dzinējam nekas nav aizaudzis, DPF nav izgriezts, visa ekoloğija ir vietā.
Gan auto virsbūve, gan salons ideālā stāvoklī- tikko veikta virsbūves pulēšana un salona ķīmiskā tīrīšana.
No pēdējiem remontiem: pirms 1000km mainīts demferis, aizmugurējās atsperes, bremžu diski un kluči. Tikko samainīta dzinēja eļļa + filtrs.
Kopumā ļoti dzīvs auto, kādu šobrīd tirgū ir diezgan grūti atrast. Labprāt gribētu šo auto paturēt, bet ir noskatīts jaunāks auto, tāpēc arī tiek pārdots.
Par cenu varam parunāt.
Ja interesē, zvani vai raksti, visu sarunāsim
Ru:
Продаем красивый седан бизнес класса BMW 530D. Оснащен дизельным двигателем объемом 3, 0 л мощностью 180 кВт и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Относительно экономичный для автомобиля такого размера: около 6л/100км по трассе, около 8л/100км в городе.
Только что сдал ТА, действительный до 16 сентября следующего года.
Автомобиль находится в очень хорошем состоянии, о чем свидетельствует оригинальный небольшой пробег - 158 000 км. Все работает как надо, машина как новая. Двигатель работает тихо, коробка передач переключается плавно. В последние годы машину эксплуатировали пару раз в месяц, только на трассе Рига-Таллинн, поэтому она отличается от 90% городских машин, здесь двигатель не вырос, DPF не обрезан, все экология на месте.
И кузов автомобиля, и салон в идеальном состоянии – кузов только что отполирован, а салон подвергнут химической очистке.
Из последнего ремонта: амортизаторы, задние пружины, тормозные диски и колодки менялись 1000 км назад. Масло в двигателе + фильтр только что поменял.
В целом очень живая машина, которую на данный момент довольно сложно найти на рынке. Я хотел бы оставить эту машину себе, но была просмотрена более новая машина, поэтому она тоже выставлена на продажу.
Можем поговорить о цене.
Если интересно, звоните или пишите, все обсудим
Aprēķināt apdrošināšanu
